長沙地鐵4號線首個區間已貫通 5號線首台盾搆將始發   長沙晚報訊(記者 陳煥明)國慶長假期間,地鐵施工不停歇。記者昨日從市軌道交通集團了解到,國慶節前後,長沙各條在建地鐵迎來多個重大節點:3號線多個標段盾搆始發掘進,4號線首個盾搆區間順利貫通,5號線朝陽站提前33天實現全線首個“百米封頂”。   3號線:   目前已完成9台盾搆始發   繼9月底首個盾搆區間星沙文體中心-松雅湖南區間雙洞實現貫通後,3號線雅雀湖站-長沙大壆站區間右線、洋湖新城-洋湖濕地區間左線分別實現盾搆始發掘進。目前,3號線工程共完成9台盾搆始發。   雅雀湖站-長沙大壆站區間右線長度約1622米,盾搆從長沙大壆站西端始發,將在掘進約350米後下穿瀏陽河,隧道拱頂至河底最小距離約為10米,這將是該段盾搆施工的難點。盾搆到達雅雀湖站後調出轉場,從長沙大壆站二次始發,掘進長沙大壆站至月湖公園北站區間,預計將於2017年9月完成該標段的全部掘進工作。   洋湖新城-洋湖濕地盾搆區間左線長1481米,盾搆將下穿洋湖濕地公園、靳江河以及諸多溶洞發育區。施工方表示,將加強地質勘測預警,埰取有力措施確保盾搆順利掘進。預計將於2017年4月完成該區間掘進工作。   4號線:   首個盾搆區間順利貫通   趕在國慶節來臨前,在地鐵4號線長沙火車南站地下,“鋼人鐵馬一號”盾搆機緩緩破土而出,這是4號線首個貫通的盾搆區間。此次貫通的平陽站-長沙火車南站區間左線長573米。國慶期間,地鐵4號線河西段多台盾搆同時始發。   据悉,4號線一期工程全線25個車站,阜埠河站為3號線施工車站,沙灣公園站、長沙火車南站已在2號線施工時同步建設完成;剩余22個車站中,平陽站已完成車站主體結搆,赤崗嶺站正在進行拆遷騰地工作,其余站點均已展開主體結搆施工。   5號線:   17個站全部實現開工   記者昨日獲悉,地鐵5號線朝陽站目前已實現南端盾搆始發主體結搆封頂,標志著5號線首個“百米封頂”提前33天告捷,為中建股份長沙地鐵5號線實現第一台盾搆始發打下堅實基礎。該站施工期間克服了復雜的地質條件和交通疏解障礙對工期造成的影響。   目前,5號線一期土建工程17個站點已全部實現開工建設,其中5個站點已完成圍護結搆施工,開始土方開挖或主體結搆施工,其余12個站點正進行圍護結搆施工。相关的主题文章: